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數(shù)讀 | 3月廠商零售銷量:比亞迪優(yōu)勢拉開,特斯拉、華晨寶馬進(jìn)前十|天天熱推薦

2023-04-10 20:47:16     來源:懂車帝

文:懂車帝原創(chuàng) 李德喆

[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 日前,乘聯(lián)會(huì)公布了今年3月乘用車市場產(chǎn)銷情況。數(shù)據(jù)顯示,今年3月,狹義乘用車零售銷量達(dá)158萬輛,同比微增0.3個(gè)百分點(diǎn);今年一季度,狹義乘用車?yán)塾?jì)零售銷量達(dá)426.1萬輛,同比下降13.4%。新能源市場方面,3月新能源乘用車零售銷量達(dá)54.3萬輛,繼續(xù)保持兩位數(shù)增長。今年一季度,新能源乘用車?yán)塾?jì)零售銷量達(dá)131.3萬輛,同比增長22.4%。


(資料圖片)

今年3月,狹義乘用車零售銷量達(dá)158萬輛,同比微增0.3個(gè)百分點(diǎn)

3月新能源乘用車零售銷量達(dá)54.3萬輛,繼續(xù)保持兩位數(shù)增長

而從同時(shí)公布的前十名廠商銷量情況來看,3月零售銷量排名第一的仍然是比亞迪,當(dāng)月零售銷量達(dá)到19.2萬輛,同比增長86.3%,比亞迪與第二名一汽-大眾的差距也逐漸拉開,后者在3月銷量為14.7萬輛,同比實(shí)現(xiàn)了16.4%的增長。排名第三和第四的自主“雙子星”——長安汽車和吉利汽車在3月銷量分別為9.3萬輛和9萬輛,同比均出現(xiàn)下滑,而排名第五的上汽大眾在3月銷量為8.4萬輛,同比增長7.7%。

3月零售銷量排名第一的仍然是比亞迪,當(dāng)月零售銷量達(dá)到19.2萬輛

值得注意的是,特斯拉中國在3月零售銷量躋身廠商銷量前十名,當(dāng)月零售銷量為7.7萬輛,而從最新公布的車型零售銷量來看,特斯拉Model Y在3月又爆賣超5萬輛。另外,同樣再次躋身前十名的華晨寶馬在3月零售銷量達(dá)到5.8萬輛,同比增幅高達(dá)36.8%。

相比之下,上汽通用、廣汽豐田雖然仍位居廠商銷量前十名,但也有不同程度的下滑,而一汽豐田在3月零售銷量同比增長,達(dá)到6.2萬輛。而曾經(jīng)的廠商銷量前十名的“??汀?,像東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田和東風(fēng)本田、長城汽車等均跌出榜單。

特斯拉中國在3月零售銷量躋身廠商銷量前十名,當(dāng)月零售銷量為7.7萬輛

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,3月自主品牌零售銷量合計(jì)達(dá)77萬輛,同比增長2%,環(huán)比增長9%。今年3月自主品牌國內(nèi)市場零售份額為48.8%,同比增長0.7個(gè)百分點(diǎn)。反觀合資品牌,3月主流合資品牌零售54萬輛,同比下降9%,環(huán)比增長11%。其中,德系品牌零售份額為21.9%,日系品牌份額繼續(xù)下降至16%,美系車由于特斯拉的強(qiáng)勁表現(xiàn),份額升至10%。

今年3月自主品牌國內(nèi)市場零售份額為48.8%,同比增長0.7個(gè)百分點(diǎn)

乘聯(lián)會(huì)指出,3月車市的促銷潮,在市場逐步認(rèn)清是常規(guī)促銷政策小范圍加碼的狀態(tài)后,已經(jīng)逐步降溫。展望后市,4月是二季度的起點(diǎn),市場環(huán)境較好,有利于車企生產(chǎn)銷售。乘聯(lián)會(huì)表示,在全國多地促消費(fèi)政策推動(dòng)下,以及車展等線下活動(dòng)全面恢復(fù),市場價(jià)格松動(dòng)均有利于車市增量。

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