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【資料圖】

“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”采訪團來到上海市浦東金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)，體驗“未來車”無人自動駕駛技術(shù)。該示范區(qū)是國內(nèi)首個特大型城市中心城區(qū)自動駕駛汽車開放測試道路，首期里程29.3公里，也是目前上海風(fēng)險等級最高的開放測試道路，總體被評為3級（最高4級）。示范區(qū)在2022年8月世界人工智能大會期間正式啟動，旨在打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)和智慧城市建設(shè)融合的引領(lǐng)性標(biāo)桿。

“目前浦東金橋是完全無人測試，從呼叫出租車到乘坐以及付費，整個流程按照當(dāng)下網(wǎng)約車一樣自行付費就可以。”autox高級政府事務(wù)經(jīng)理楊蕾在接受記者采訪時表示。示范區(qū)內(nèi)的無人駕駛出租車上裝有28顆攝像頭、6顆激光雷達、8顆毫米波雷達......記者看到，車輛啟動過程非常平穩(wěn)，主副駕駛都不載客。車輛在行駛過程中，如果遇到紅綠燈、行人、車輛，剎車會及時感應(yīng)到并作出反應(yīng)，整個行駛過程中，顯示屏也會清晰呈現(xiàn)路況信息。

“未來車”走上了“法治道”。中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)管理委員會金橋管理局副局長嚴俊杰介紹，2023年2月1日，《上海市浦東新區(qū)促進無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》（簡稱《創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》）正式實施，金橋測試示范區(qū)作為應(yīng)用落地承載區(qū)，為更好的滿足“未來車”產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用需求，將在相關(guān)管理部門支持下進一步擴大開放測試區(qū)域范圍，重點圍繞金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集聚帶“金色線路”，推動構(gòu)建“四大公共服務(wù)平臺”以及“五大特色應(yīng)用場景”。在公共服務(wù)平臺構(gòu)建方面，一是道路測試車輛監(jiān)管平臺，響應(yīng)《創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》的政府對測試車輛的監(jiān)管需求；二是車路協(xié)同云控服務(wù)平臺，堅持“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”的發(fā)展戰(zhàn)略，為智能網(wǎng)聯(lián)車輛提供精細化V2X數(shù)據(jù)服務(wù)。三是開放大數(shù)據(jù)科技創(chuàng)新平臺，為行業(yè)企業(yè)提供研發(fā)環(huán)境及真值數(shù)據(jù)集，并且支持開展虛擬仿真測試、通訊性能測試、信息安全測試等，支撐技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品迭代。四是數(shù)字孿生運營管理平臺，提升示范區(qū)的數(shù)字化管理及服務(wù)能力。在場景建設(shè)方面，重點打造包括自動駕駛出行、無人小巴接駁、自主泊車及停車服務(wù)、車路協(xié)同信息服務(wù)以及無人裝備五大應(yīng)用場景。

據(jù)悉，上海是全國重要汽車產(chǎn)業(yè)基地，智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試企業(yè)數(shù)、牌照發(fā)放量、開放道路里程、道路測試里程、場景豐富度等均位居全國領(lǐng)先地位。上海已經(jīng)向28家企業(yè)624輛車頒發(fā)道路測試和示范應(yīng)用牌照，測試里程超過1422萬公里。

上海市交通委、市經(jīng)信委、市公安局在去年11月聯(lián)合發(fā)布《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營實施細則》，為上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車的示范運營活動提供政策依據(jù)。按照政府引導(dǎo)、企業(yè)自愿原則，同步推動企業(yè)開展智能網(wǎng)聯(lián)出租示范運營，并先后多次組織召開企業(yè)溝通會。經(jīng)綜合評審，明確了首批示范運營企業(yè)。

上海市智能網(wǎng)聯(lián)出租示范運營活動的正式啟動，開展將加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化路徑的探索形成。企業(yè)將可以在嘉定區(qū)1076公里以及臨港新片區(qū)498.7公里開放測試道路范圍內(nèi)開展示范運營。未來，上海將分場景、分階段、分批次推動更多企業(yè)走向示范運營，著力形成規(guī)?；虡I(yè)運營，加快打造智能出行服務(wù)生態(tài)。

（文章來源：東方網(wǎng)）

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