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【開欄語】

(資料圖)

黨的二十大報告深刻闡述了中國式現(xiàn)代化的科學內(nèi)涵、中國特色和本質(zhì)要求，強調(diào)堅持以中國式現(xiàn)代化全面推進中華民族偉大復興。長三角是我國經(jīng)濟發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一，這里的現(xiàn)代化建設起步較早、成果頗豐、代表性強。4月22日，“中國式現(xiàn)代化的長三角實踐”網(wǎng)絡主題采訪活動正式啟動，在兩階段、共計19天的行程中，采訪團將深入蘇滬浙皖蹲點調(diào)研采訪，生動展現(xiàn)長三角地區(qū)在現(xiàn)代化建設方面的積極探索和發(fā)展經(jīng)驗。

隨著長三角一體化發(fā)展示范區(qū)建設進入第四年，“最江南”好風景持續(xù)上新！4月24日，“中國式現(xiàn)代化的長三角實踐”網(wǎng)絡主題采訪活動走進蘇州市吳江區(qū)，記錄具有“江南韻、小鎮(zhèn)味、現(xiàn)代風”的文旅新空間、新景觀。

黿蕩小館：依水而建、因水生趣

“來到這里可以了解黿蕩的發(fā)展歷程和名稱由來。黿蕩，亦稱元蕩，地處滬蘇交界的黿蕩湖畔，所屬的汾湖是戰(zhàn)國時期吳越兩國的接壤之地。”江蘇省汾湖高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)總規(guī)劃師袁欽說道。

“黿蕩小館”項目位于長三角生態(tài)綠色一體化先行啟動區(qū)汾湖境內(nèi)，蘇州市吳江區(qū)康力大道以北、夾港里以西，與上海一湖相隔，并建成有車行和慢行交通系統(tǒng)連接。

記者在現(xiàn)場看到，項目設計方案充分汲取吳越水鄉(xiāng)的建筑元素，結(jié)合黿蕩周邊的生態(tài)本底，依水而建、因水生趣，力求自然與人文空間的完美融合。黿蕩小館通過豐富的展現(xiàn)形式，呈現(xiàn)給市民和游客長三角吳地區(qū)域的自然生態(tài)、文化魅力、人文底蘊和精神傳承。

慢行橋：輕松跨省“串門”

“這座橋貫通蘇州吳江和上海青浦，我們所在的位置就是橋上的滬蘇分界線。”袁欽興致勃勃地介紹。

作為示范區(qū)內(nèi)首座大型景觀步行橋，慢行橋總長585.7米，呈弧形設計，宛若一條隨風飄動的彩緞，橫跨滬蘇兩地，靜臥于黿蕩湖上。

“慢行橋”工程由示范區(qū)執(zhí)委會攜手蘇州市吳江區(qū)、上海青浦區(qū)和三峽集團共同謀劃實施，是示范區(qū)內(nèi)第一座聯(lián)合建設的跨省域景觀步行橋，實現(xiàn)了交界處藍綠慢行系統(tǒng)的互聯(lián)互通。

除了慢行橋，縱覽黿蕩水面還屹立了四座橋梁，見證了長三角高質(zhì)量一體化的快速發(fā)展。僅供行人和自行車通行的水泥橋“吳江路橋”又稱“仙龍橋”，是黿蕩上的第一座橋；2008年1月，G50滬渝高速蘇州段通車，橫跨黿蕩外蕩、內(nèi)蕩口的高速大橋是第二座；長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略后，黿蕩迎來了大發(fā)展時期，一條交通快線修成，與上海市青浦區(qū)東航路對接，這是第三座；同年通行的“慢行橋”成為第四座；2020年10月31日，滬蘇湖高速鐵路江蘇段首根樁基在蘇州市吳江區(qū)汾湖黎陽村西側(cè)開鉆，江蘇段正式邁入全面施工階段。這是長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)的重點工程，成為黿蕩上第五座橋。

曲水善灣 ：鄉(xiāng)村旅游新“打卡地”

在蘇州市吳江區(qū)，還有一片名叫“曲水善灣”的新風景。從遠處瞭望，西餐廳—春曉·水杉居建筑造型仿佛水杉，屋頂尖上透明玻璃使白天太陽光照進室內(nèi)斑駁陸離，晚上餐廳燈光穿透屋頂，恰似夜空中繁星點點。2022年6月，有“建筑界的奧斯卡獎”之稱的Architizer A+Awards公布了年度獲獎名單，“曲水善灣”的春曉·水杉林餐廳，奪得餐廳類別雙料大獎。

作為長三角首個鄉(xiāng)村振興樣板項目，“曲水善灣”項目總面積約22.19平方公里，核心區(qū)約4.4平方公里，分三期實施，重點對三好村善灣自然村進行示范化提升，通過合理規(guī)劃布局將親子、度假、創(chuàng)意、集市等農(nóng)文旅體驗功能植入村落，達到“優(yōu)化鄉(xiāng)村空間、共融共生共享”的目的?！澳壳斑€有很多在建板塊，估計7月份可以全面開放?！爆F(xiàn)場工作人員告訴記者。

荔枝新聞記者/常瓅部分素材提供：蘇州市委網(wǎng)信辦

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