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(資料圖片僅供參考)

2月28日，中國(guó)鐵建（601186）港航局集團(tuán)有限公司和煙臺(tái)中集來(lái)福士公司海洋工程有限公司舉行1600噸風(fēng)電安裝船建造項(xiàng)目簽約儀式。

據(jù)介紹，1600噸自航式風(fēng)電安裝船由中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇八研究所研發(fā)設(shè)計(jì)，船長(zhǎng)136米，型寬53米，型深10米，甲板作業(yè)面積約5000平方米，可裝載4套8兆瓦或2套20兆瓦的風(fēng)機(jī)設(shè)備及部件。本船為全電力驅(qū)動(dòng)，艉部配置3套全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，3套側(cè)推裝置，1臺(tái)繞樁式起重機(jī)，起重作業(yè)能力2000噸，具有DP-2級(jí)動(dòng)力定位能力。本船建成后主要用于20兆瓦及以上風(fēng)機(jī)機(jī)組設(shè)備施工，主鉤起升高度甲板以上165米，副鉤起升高度甲板以上180米，作業(yè)水深80米，無(wú)限航區(qū)航行，自持力為45天，續(xù)航力3000海里，掛中國(guó)旗。

該船針對(duì)水深80米以下海上風(fēng)電施工，具備15-20兆瓦機(jī)型海上風(fēng)機(jī)安裝能力。該船建成后將有效升級(jí)海上風(fēng)電施工方式，極大提高海上作業(yè)效率，對(duì)促進(jìn)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展、助力國(guó)家“3060”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有積極意義。

中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇八研究所是專(zhuān)業(yè)從事海上結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)研發(fā)機(jī)構(gòu)，具有在新領(lǐng)域、新船型方面深厚的技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備，深耕海上風(fēng)電領(lǐng)域十余年，積極推進(jìn)研發(fā)海上風(fēng)電施工優(yōu)質(zhì)船型，碩果累累，先后自主研發(fā)設(shè)計(jì)并交付了20余艘風(fēng)電施工船機(jī)，包括安裝平臺(tái)、起重船、布纜船、風(fēng)電運(yùn)維母船和半潛運(yùn)輸船等，覆蓋了海上風(fēng)電施工全產(chǎn)業(yè)鏈所有核心裝備。自2009年以來(lái)，先后研發(fā)設(shè)計(jì)了一系列自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)，包括“福船三峽”號(hào)、“福船大橋”號(hào)、“鐵建01”號(hào)、“華祥龍”號(hào)、“群力”輪、“精銦03號(hào)”和“白鶴灘”號(hào)等。目前手持的新一代風(fēng)電施工和運(yùn)維裝備設(shè)計(jì)任務(wù)達(dá)十余項(xiàng)(包括自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)、起重船、布纜船以及運(yùn)維母船等)。

據(jù)了解，中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)是全球最大建筑承包商、世界500強(qiáng)之一中國(guó)鐵建股份有限公司旗下唯一一家以水工施工為主的全資子公司，是中國(guó)鐵建旗下唯一一家從事海上風(fēng)電業(yè)務(wù)的全資子公司。近年來(lái)我國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)發(fā)展迅猛，中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)公司緊抓機(jī)遇，先后參與了北方海域單體容量最大的海上風(fēng)電項(xiàng)目華能大連莊河海上風(fēng)電場(chǎng)址IV1項(xiàng)目、我國(guó)單體容量最大海上風(fēng)電項(xiàng)目江蘇啟東H3號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目、大唐南澳勒門(mén)I海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目標(biāo)段2項(xiàng)目等重點(diǎn)海上風(fēng)電項(xiàng)目施工安裝，其投資打造的“鐵建風(fēng)電01”號(hào)是我國(guó)首艘擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1300噸自航自升式海上風(fēng)電安裝船，自2019年出廠后先后參與建設(shè)了我國(guó)目前單體容量最大、風(fēng)機(jī)安裝種類(lèi)最多的海上風(fēng)電項(xiàng)目——江蘇啟東H3#海上風(fēng)電項(xiàng)目，我國(guó)緯度最高、中國(guó)鐵建首個(gè)海上風(fēng)電EPC總承包項(xiàng)目——華能大連莊河海上風(fēng)電場(chǎng)址IV1項(xiàng)目等多個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目。

事實(shí)上，在海上風(fēng)電方面，中國(guó)鐵建近期動(dòng)作頻頻。2月17日，中國(guó)鐵建港航局中標(biāo)申能海南CZ2海上風(fēng)電示范項(xiàng)目，合同金額20.89億元。此前2022年12月30日，由中國(guó)鐵建港航局新能源分公司承建的山東能源渤中海上風(fēng)電B場(chǎng)址工程項(xiàng)目二標(biāo)段順利實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。

隨著我國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)迅猛發(fā)展和海上風(fēng)電施工技術(shù)日益成熟，國(guó)內(nèi)近海風(fēng)電場(chǎng)資源開(kāi)發(fā)日趨飽和，平價(jià)上網(wǎng)項(xiàng)目逐漸向深水區(qū)和外海發(fā)展，風(fēng)機(jī)容量逐漸加大，海上風(fēng)電項(xiàng)目水深達(dá)到30米以上，適合深水和外海區(qū)塊的關(guān)鍵施工船機(jī)十分緊缺，打造自動(dòng)化程度高、作業(yè)能力強(qiáng)的海上船舶勢(shì)在必行。

為此，中國(guó)鐵建加速新能源領(lǐng)域布局。2月26日，中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)和振華重工（600320）簽訂5000噸全回轉(zhuǎn)起重船建造合同，據(jù)介紹，此次簽約建造的5000噸全回轉(zhuǎn)起重船和1600噸海上風(fēng)電安裝船建成投產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)13兆瓦海上風(fēng)機(jī)年裝機(jī)量超50臺(tái)，預(yù)計(jì)年發(fā)電量超26億度，可減少燃煤消耗83萬(wàn)噸，減少碳排放21.7萬(wàn)噸，將有效升級(jí)海上風(fēng)電施工方式，極大提高海上作業(yè)效率，有力提升中國(guó)鐵建港航局海上風(fēng)電外海施工能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

標(biāo)簽： 海上風(fēng)電 中國(guó)鐵建 極大提高