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贛深高鐵開通前最后“彩排” 全線通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

2021-11-29 17:40:12     

  新華社廣州11月27日電(記者吳濤)贛深高鐵首趟試運(yùn)行列車27日從深圳北站開出,一路向江西贛州駛?cè)ィ瑯?biāo)志著贛深高鐵全線進(jìn)入按圖試運(yùn)行階段,贛深高鐵全線通車運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

  按圖試運(yùn)行是指在高鐵線路開通運(yùn)營前夕,按照正式運(yùn)營的作業(yè)程序和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織列車開行,被視為鐵路開通運(yùn)營前最后的“彩排”。

  據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹,贛深高鐵北起江西省贛州市,終至廣東省深圳市,全線長約436公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線設(shè)贛州西、信豐西、河源東、惠州北、深圳北等14個(gè)車站,計(jì)劃于今年12月具備開通運(yùn)營條件。

  贛深高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京港高速的重要組成部分,北接昌贛高鐵,南接廣深港高鐵、廈深高鐵等,是連通江西革命老區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的重要紐帶。

  贛深高鐵建成通車后,將結(jié)束贛南地區(qū)沒有直達(dá)廣東高速鐵路的歷史,南昌經(jīng)贛州到深圳的鐵路最快旅行時(shí)間將從現(xiàn)在的9.5小時(shí)縮短至3.5小時(shí)左右。此外,贛深高鐵也將結(jié)束廣東河源市不通高鐵的歷史,實(shí)現(xiàn)廣東全省“市市通高鐵”目標(biāo)。 【編輯:卞立群】

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