2023-04-25 17:04:49 來源:北京日報客戶端
今年“五一”假期是疫情防控轉入乙類乙管后的首個5天小長假,放假時間長、正值春暖花開,市民出行需求大幅回升,進出京、市郊和市內重點區(qū)域出行、出游增多,交通量和客流量預計超過2019年同期水平。
城際交通方面,“五一”假期,預計鐵路、民航、公路省際客運進出京客運總量725萬人次,日均145萬人次,高峰出現(xiàn)在4月29日,達167萬人次,較2019年上升10%。高速公路方面,日均交通量295萬輛次,較2019年上升8%,預計高峰出現(xiàn)在4月29日,達325萬輛次,較2019年上升12%。公共交通方面,日均客運量1359萬人次,較2019年有所下降。但火車站、機場“七站兩場”、熱門旅游景點、繁華商業(yè)街區(qū)等重點區(qū)域高峰時段人流、車流較大,局部路段交通壓力集中。
“五一”假期,北京市域內所有收費公路對7座以下(含7座)載客車輛免收通行費,免費時段為2023年4月29日00:00至5月3日24:00。以車輛駛離出口收費車道時聯(lián)網收費系統(tǒng)時間為準。預計郊區(qū)旅游景點周邊路段、收費站,進出城區(qū)、省界出入口部分路段高峰時刻易出現(xiàn)車流集中甚至擁堵情況。
(資料圖片)
提醒市民朋友,合理規(guī)劃出行路線,盡量避開高峰時段和重點路段,錯峰出行,安全出行。
高速公路日均交通量295萬輛 4月29日達出京峰值
根據歷年交通運行規(guī)律,“五一”假期是全年各免通假期中高速公路交通壓力最突出的假期。綜合考慮歷年五一假期交通運行規(guī)律和近期交通運行態(tài)勢,預計“五一”假期高速公路總體呈“前出后進”的走勢, 日均交通量約為295萬輛,較2021年同期(292.2萬輛)增長1%。高峰日交通量在325萬輛左右,出現(xiàn)在假期首日(4月29日),比2021年“五一”假期首日(5月1日,318.66萬輛)增長2%。
假日期間,市民旅游踏青、探親訪友等活動增加,預計郊區(qū)旅游景點周邊路段、收費站,進出城區(qū)、省界出入口部分路段高峰時刻易出現(xiàn)車流集中甚至擁堵情況。
具體來說,預計去往西部、北部等近郊熱門旅游景區(qū)的高速公路路段和周邊收費站局部交通壓力比較突出,比如去往八達嶺長城、居庸關長城、十三陵、野生動物園的京藏高速,去往雁棲湖、紅螺寺、慕田峪長城、古北水鎮(zhèn)等景區(qū)的京承高速,去往十渡景區(qū)的京昆高速,去往金海湖、石林峽景區(qū)的京平高速等,將出現(xiàn)車流集中甚至擁堵情況。
從重點時段來看,4月28日為假期前一日,部分市民會選擇錯峰提前出發(fā),下午時段15時前后城市路網交通壓力將明顯攀升。16時以后高速公路出京方向車流將明顯增加,晚高峰時段與通勤出城方向交通疊加,交通壓力更為突出,部分路段將出現(xiàn)嚴重擁堵。
4月29日為假期首日,是出京方向交通壓力最大日,上午7時-12時高速公路出京方向交通壓力將持續(xù)較為集中,8時-11時最為突出,全日交通量將達假期峰值、有望創(chuàng)歷史新高。
4月30日、5月1日高速公路出京方向交通壓力總體有所緩解,去往郊區(qū)熱門景點、休閑娛樂場所的高速公路交通壓力較大,可能會出現(xiàn)短時擁堵排隊的情況。
5月2日、3日返程交通陸續(xù)迎來高峰,兩日下午16時至晚間20時高速公路進京方向交通壓力將較為突出,部分高速公路檢查站路段壓力集中。
從重點路段看,京藏、京承、京港澳、京開、首都機場高速等主要高速公路重點路段、關鍵節(jié)點高峰時段通行壓力突出,易出現(xiàn)擁堵情況。
多種交通方式加強重點場站接續(xù)運輸
為做好“五一”假期重點場站旅客接駁運輸服務,市交通委會同重點站區(qū)、鐵路、民航等部門,進一步加強工作統(tǒng)籌和調度,組織行業(yè)企業(yè),動態(tài)跟蹤研判客流形勢,按照“一站一策”、“一場一方案”,細化方案舉措,全面開展7個火車站和2個機場接續(xù)運力籌備和保障工作。
“五一”假期,本市多條地鐵線路備足運力、延長運營時間,公交聯(lián)動增加夜班車運力,巡游出租車網約車加強調度保點,竭力服務旅客出行。
軌道交通方面,4月28日、29日和5月2日、3日,地鐵2號線、4號線、6號線、7號線、14號線、16號線等6條軌道交通線路開展延時運營,服務深夜抵京乘客接駁出行。地面公交方面,對始發(fā)途經火車站的16條夜班線路加密首車至次日1時的行車間隔。同時,加強運力儲備,各火車站周邊場站安排機動車,做好夜間集中到站客流疏散準備。在豐臺站,增加夜間擺渡線路的運力投入;在朝陽站,開行接駁地鐵10號線、14號線的直達擺渡線,開行直達地鐵6號線青年路站的區(qū)間車,方便抵京旅客出行。出租汽車方面,組織運營企業(yè)分場分站“圈車”、“保點”。組織首約、滴滴、高德等網約車平臺,對場站約車優(yōu)先派單,調派場站周邊網約車前往停車場網約車上客區(qū),接單疏運旅客。機場巴士方面,適時開啟雙窗口售票,日間線路加密發(fā)車頻次,備勤車輛應對突發(fā)客流,為旅客出行提供更好體驗。在做好現(xiàn)有5條夜航巴士線路運營的基礎上,機場巴士視情增設抵達站點、增加運力投入,延長夜間班線運營時間,做好夜行班線引導標識。同時,機場配備愛心巴士,遇大客流及時開展保障,做好兜底保障。省際客運方面,提前開展客流預測,合理安排班次,增加備班運力,增設售票窗口,優(yōu)化引導客流。
重點區(qū)域加強執(zhí)法,維護交通運輸環(huán)境秩序
針對市內旅游景點、熱門商圈等重點區(qū)域、出游高峰等重點時段,交通部門將持續(xù)監(jiān)控交通運行情況,及時采取調配公共交通運力、安排機動車輛及時疏散客流、配合交管部門做好交通疏導等措施,緩解交通壓力。
前往天安門地區(qū)的旅客請密切關注出行提示,4月29日至5月3日期間地鐵前門站、天安門東站、天安門西站和地面公交天安門東、天安門西、石碑胡同站將作客運組織調整,共享單車騎行方面也有相應要求,請市民提前查看出行信息,合理安排出行。
交通運輸執(zhí)法部門將加大核心地區(qū)、旅游景點、公共交通樞紐場站、繁華商業(yè)街區(qū)等重點區(qū)域周邊執(zhí)法力度,嚴厲打擊“黑出租”、“黑旅游”等各類違法行為,維護交通運輸行業(yè)良好環(huán)境秩序。
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