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(資料圖)

比亞迪云輦系統(tǒng)技術(shù)發(fā)布會(huì)，確實(shí)帶來(lái)了不少驚喜。不得不說(shuō)比亞迪在垂直方向的車(chē)身控制方面做到了很高水平，系統(tǒng)融合了橫向，縱向，垂向三個(gè)方向六個(gè)自由度的系統(tǒng)融合。在國(guó)內(nèi)屬于第一個(gè)吃螃蟹的人，對(duì)比少數(shù)掌握此項(xiàng)技術(shù)的國(guó)外廠商也要?jiǎng)俪霾簧佟?/p>

在軟硬件關(guān)鍵技術(shù)方面都做到了全棧自研，核心技術(shù)100%掌握在自己手中，這確實(shí)很比亞迪。

云輦系統(tǒng)在車(chē)輛安全性，舒適性和駕駛感將有很大提升，而且該技術(shù)基本可以覆蓋旗下大部分車(chē)型，不管事漢、唐、騰勢(shì)系列，仰望系列還是個(gè)性化品牌都能找到對(duì)應(yīng)的云輦細(xì)分技術(shù)應(yīng)用。

云輦系統(tǒng)軟硬件都是分層解耦，采用模塊化研發(fā)模式，安全性，擴(kuò)展性都比較強(qiáng)，后期可以通過(guò)OTA進(jìn)一步升級(jí)。

據(jù)悉，目前已有40000+的比亞迪各類(lèi)車(chē)型搭載了云輦系統(tǒng)。從銷(xiāo)量看，比亞迪新能源汽車(chē)一直處于領(lǐng)先姿態(tài)，隨著云輦系統(tǒng)加入，比亞迪技術(shù)魚(yú)池放大招，其競(jìng)爭(zhēng)力有望進(jìn)一步提升。

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